承载着提升新中国重型装备工业实力的历史重担，响应中央关于“赶英超美”跨越式大发展的号召要求，上世纪50年代中期到60年代初，国家通过新建和改扩建，先后建立了中国一重、中国二重等“八大重机厂”；同时合肥重机厂、昆明重机厂、陕西重机厂、长沙重机厂等“八小重机厂”也应运而生。1958年，国家第一机械工业部与安徽省共同兴建了合肥矿山机器厂新厂，主营业务为研制起重机械和冶金矿山设备，1960年正式更名为合肥起重运输机器厂，这即为公司的前身。

　　工厂建设之初的艰辛。当时在职工中广泛流传一首打油诗：“跃进声中创奇迹，平地矗起起重机，不到一年就投产，工业史中不多见”。可以说，矿山机械厂新厂是老一辈合力人用双手从市南郊一片乱坟岗中开疆拓土，艰苦奋斗建起的新厂房。厂领导提出了“边基建、边生产”、“勤俭办企业”的口号，全体员工干劲冲天，团结拼搏，在当时的荒岗野地里为建设新厂洒下了辛勤的汗水。数千名职工每天上班往返于合肥的东门和南门间，而且还要挖土方，抬大土，夯基石，其后又边安装设备边进行试制生产，劳动负荷量之大可想而知，加之其后的三年自然灾害（1959-1961），使职工的生活保障受到相当大的影响，但广大干部职工工作热情仍非常高涨，工余时间工厂还会组织丰富的业余活动。在这种艰苦的环境下，职工们以苦为乐，以厂为家，不畏困难，砥砺前行，在不到一年的时间，先后完成了主体车间建设和部分机床设备安装调试等工作，出色完成了党和国家交代的建设任务。

　　工厂建设之初的荣誉。合肥矿山机械厂新厂的建设质量之好，速度之快，深受中央和省市领导好评。1959年，合肥市公交“万人大会”会场就设在本厂新建的铆焊车间，省委书记曾希圣出席大会并作指示要求。到1960年底，工厂生产已初具规模，成为华东地区名副其实的一家中型机械厂。当年，党和国家领导人朱德、邓小平、陈云先后视察本厂并提出发展要求。这给予了建厂两年、投产之初的全厂干部职工莫大的关心和鼓舞，更为工厂引领安徽省机械工业发展壮大明确了历史基调。

　　工厂建设之初的产品。1958年工厂建立之时，定位生产的产品为起重机械和冶金矿山设备；1963年，工厂开始试制和小批量生产中小吨位内燃叉车，并于1964年将自行生产的4003-100E叉车等系列产品援越抗美；同年，第一台631型5吨叉车试制成功，成为当时新中国民族叉车工业产品的杰出代表，也为合力后来立足叉车主营业务奠定了丰富产品资源和雄厚的技术实力；1965年，厂自行设计和安装的750吨冲压式水压机顺利通过鉴定；1967年，第一台CH叉车试制成功。在当时计划经济体制下，工厂按照国家指令研发试制生产叉车，产量小，品种少，周期长，产品升级换代速度缓慢，但这却记录了我们合力产品的传承，成就了创新文化的发端。

　　翻开书卷，透过照片，我们能够穿越时空，来到建厂之初，亲眼目睹我厂职工热火朝天大建设的景象，在艰苦的环境下奋斗，广大干部职工情绪高昂、不畏艰难、团结拼搏、锐意进取。虽然书页和照片已然泛黄，但是这种艰苦奋斗、勇于创新的企业基因，历经几十载仍不会消逝，它必将深深地烙印在每一位合力人的骨子里，一辈辈传承，历久弥新，激励我们在新的历史征程中继续勇往前行。

　　安徽省合肥矿山机器厂设计任务书

　　合肥矿山机器厂新厂手绘鸟瞰图

　　老厂区鸟瞰图

　　职工们在组装完毕的新产品前合影留念

　　“欲渡黄河冰塞川，将登太行雪满山”。1966年，正当国民经济的调整基本完成，国家开始执行第三个五年计划的时候，意识形态领域的批判运动逐渐发展成一场声势浩大的政治运动——“文化大革命”。当时的合肥起重运输机器厂（合力的前身）走过了建厂初期的艰苦岁月，在新的历史时期又迎来了新的挑战。

　　“咬定青山不放松，立根原在破岩中”。“文革”十年，全国经济处于崩溃边缘，合力也免不了受到波及，部分领导和技术骨干都受到不同程度的冲击，许多行之有效的管理办法遭到废止，致使企业管理混乱，生产秩序被打乱，产品质量下降，生产实际处于半瘫痪状态。这种现象一直持续到1975年邓小平开始全面整顿国民经济工作。动荡多年后，厂党委加强领导班子建设，坚持以生产为中心，以提高产品质量为重心。人心思安的全厂职工重拾艰苦奋斗的传统，重树进取拼搏的信念，憋足了一股劲积极工作，全身心投入生产经营，当年就使经济指标迅速回升。

　　“千磨万击还坚劲，任尔东西南北风”。虽然十年动荡使我厂的生产受到了较大的破坏，但是合力人在自建厂之初就锤炼出不怕苦不怕难，遇到困境敢往前的拼搏劲头。在这种精神力量的支撑下，厂里的技术创新在动荡的夹缝中继续前行。在此期间，我厂研制并投产的各类型叉车产品种类和数量明显增多。据统计，从1963年开始生产叉车产品，至1976年的13年间共研制6类叉车产品，平均每2年多时间就有一款新产品问世。在1967年成功试制第一台3CH叉车基础上，1969年工厂生产的3吨3CH叉车批量进入市场，合力发展的脚步开始全面涉足工业车辆领域；1970年，中国第一台侧面叉车在厂试制成功；1971年，合肥铸锻厂和运输机器厂合并为合肥重型机械厂，更好地整合资源和扩展产品序列；1972年，3吨3CG液力传动叉车在厂试制成功；1976年，我厂自行设计了我国第一台CPCJ-20型集装箱叉车和25吨串杆叉车，并试制成功。这些都为今后合力确定以工业车辆为主营业务的发展方向奠定了扎实的技术积累和丰富的实践基础。值得一提的是，1976年我们研制成功的CPCJ-20型集装箱叉车，实现了周总理生前的夙愿——生产我国自己的集装箱叉车。当年7月，该款产品研制成功后，合力人开着自主制造的叉车奔驰在安徽第一路——长江路上向省委报喜。

    “艰难困苦，玉汝于成”。这个困难时期留给合力人深深的忧患意识，也造就了合力人在逆境中迎难而上的革命豪情，不仅要坚持艰苦奋斗，更要务实求真、团结协作，不仅要有技术和实力，更要有理想有抱负！此后的几十年里，合力人之所以始终能走在行业前列，持续地开发新产品和不间断地提升响应服务市场和客户的能力，正是这种强烈的忧患意识、积极向上的豪情斗志和当仁不让的勇气担当让我们能够率先觉察市场的动向，在随后风云变幻的市场经济浪潮中扛起了振兴民族工业车辆的大旗。

　　1973 年，合肥重型机械厂工会第一次代表大会全体代表合影

　　1976 年，合力人开着自主制造的叉车奔驰在长江路上向省委报喜

　　1969 年，合肥起重运输机器厂机械学校首届毕业同学合影留念

　　1976 年，我厂制造出我国第一台 20 吨集装箱叉车

　　1979-1988年，注定要在合力砥砺奋进的六十年发展史中书写出浓墨重彩的篇章。这十年，我们确定了以叉车产品为发展主业，引进了国际先进叉车制造技术，成立了合肥叉车总厂……有人说，这是合力人“格物明志”的十年；也有人说，这是合力人“卧薪尝胆”的十年；但我们更愿意相信这是合力人“凤凰涅槃”的十年。

　　凝聚积极向上的力量需要“专注”。对干事创业的高度专注是合力成功攀越一座座高峰的“密码”。从1983年转轨定向开始，合力就把叉车业务紧紧地与自身命运联系在一起。从30年累计产销1万台，3年1万台、1年1万台、单月一万台，我们的进步一刻也没有停歇，我们的方向始终没有偏离。1978年的合力，不过是几千万元产值的规模，2000年前后已突破10亿元，而如今已经迈入百亿元的门槛。一步一个台阶，一步一个脚印，合力专心致志心无旁骛，不断刷新自己在国内同行业中保持的记录，也在率领中国企业不断提升国际影响力。“咬定青山不放松，立根原在破岩中”。合力之所以成为中国民族叉车第一品牌，追根求源是我们当年转轨定向的成功，依赖于几代合力人对叉车事业的坚守，更取决于我们对事业的全神贯注，以及百折不挠的创业热情。

　　凝聚积极向上的力量需要“创新”。“谦逊开放、与时俱进，方能行稳致远”。1978年改革开放之前，和很多的国有企业一样，合力老一辈技术人员凭借从苏联学习引进的叉车研制技术，开始自我摸索、缓慢积累的老路。等到打开国门以后，与世界一流叉车企业同台竞技时才发现，自己引以为豪的“明星产品”居然落后发达国家一二十年，在某些细分技术领域差距甚至更大。“闭门造车就等于自寻死路”，严峻形势逼迫合力要反思自我，要迎头赶上。上世纪80年代，时任公司领导刘汉生牵头引进国际先进技术，并组织选派一批批技术骨干，东渡日本学习先进的叉车研制技术。从引进国外先进的研制技术，到自主研发具有国际领先水平的系列产品，并代表中国民族叉车工业与全球一流品牌同台竞技，从一名小学生成长为一名大学生，从跟跑到并跑再到赶超自己的导师，从“青出于蓝”到“青胜于蓝”的华丽转身，我们用了整整20年的时间。

　　我们始终坚持虚心学习。1985年，合力作出了“依托高科技，走向大市场”的战略决策，和当时国内几家知名叉车制造企业一同与日本东洋运搬机株式会社（TCM公司）签署引进内燃平衡重式叉车专有技术协议。当时的合力人有着正视自身问题和差距的勇气，有着放低身段虚心学习的态度，更有着“如饥似渴”的强烈求知欲，这也是合力之所以成功引进技术并全面消化吸收的关键。

　　我们始终坚持“为我所用”。无论是赴日研修，还是在合资合作，合力人坚信要学深悟透先进技术，更要善于结合实际活学活用所学的知识。为了深入学习探索，那时节假日工厂里，经常有一批批员工加班加点的身影。1987年，我们引进TCM技术2-3吨X系列叉车试制成功并批量进入市场，同时还包括在此基础上自主研发的同吨位扩展品种，同步完成部分关键零部件的国产化工作，真正把技术学到手，把本领带回家。

　　我们始终坚持不断创新。对于引进的技术，合力绝不停留在单纯的“拿来主义”。经过持续消化、吸收和再创新，从整机到关键零部件，我们研发了具有合力完全自主知识产权的内燃系列叉车，成为中国叉车行业产品研制和技术升级的蓝本。与此同时，1985年，我们的第一台一吨电动叉车试制成功。通过一系列再创新，合力的研制技术水平向前跨越近20年，叉车品种也由引进的9个吨位级10个基本型发展为12个吨位级，54个基本型，160余种规格，率先抢占了中国叉车技术的制高点，也为1991年问鼎行业桂冠奠定了坚实的技术和产品根基。

　　凝聚积极向上的力量更需要“忠诚”。1988年，我们正式成立“合肥叉车总厂”，合力在社会和行业中的影响力与日俱增，吹响了全面崛起并领跑行业的冲锋号角。回首这十年，我们找准了自身的发展定位，引进了先进的叉车技术，开展了多方位的合作交流，开拓了员工眼界，增强了发展信心，更凝聚住了人心和力量。

　　“尚贤者，政之本”。这十年，合力培养锻炼出了一批忠诚企业、勇于创新、敢打敢拼、务实担当的干部人才队伍，他们是合力人不屈不挠，砥砺奋进时代精神的杰出代表，他们是合力二十多年来屹立于行业之巅的中流砥柱，他们更是合力文化中“忠诚成就合力”的重要承载。当前，我们正在逐梦“世界五强百年合力”的新征程中阔步前行，他们当年所展现出的创业精神必将激励着一代又一代合力人，必将持续凝聚积极向上的力量。

　　1983 年，实行转轨定向，启用“合肥叉车厂”厂名

　　1985 年，引进内燃平衡重式叉车专有技术鉴定

　　公司研发 1 吨-1.5 吨电动叉车通过省级鉴定

　　90 年代初，与外资签署成立合资公司

　　走过了三十年的艰苦创业期。1989年至1998年，合力厚积薄发，通过创新体制机制，建立现代化企业制度，加快转型升级，着手布局覆盖全国的整机及零部件制造基地，从此一路高歌猛进，在构建合力“长精专”叉车产业雏形的基础上，持续巩固并提升合力行业龙头地位。

　　自转轨定向确定叉车为主营业务以来，围绕“不冒进、不折腾、不懈怠”主旋律，我们一步一个脚印，一步一个台阶，扎实稳健地深耕于工业车辆领域，不断刷新自己在国内同行业中保持的记录。1991年，合力主要经济指标荣登全国叉车行业第一，自此进入了快速发展的时期，主要经济指标呈几何式增长。“专注”、“务实”的基因已深深融入到企业发展各体系中。

　　自1991年一举夺得中国行业桂冠以来，更加坚定了合力围绕叉车主业做精做细，做大做强的决心和勇气。1996年整体接收了安庆车桥厂，随后于1997年兼并了蚌埠液力机械厂和原宝鸡叉车四厂，着手布局全国范围内的整机和零部件生产基地，开创了符合行业发展规律、具有合力特色的产业体系，夯实了合力现代化制造体系的基石，有利于企业集中人力、物力、精力专注于自己的主导产品，有利于持续巩固并提升国内叉车行业龙头地位。

　　自1996年“安徽合力”A股上市以来，公司在建立现代企业制度的道路上迈出了关键性的一步，加速了传统工业企业创新体制机制的步伐。而相比同时期，许多国有企业的“销声匿迹”，其中不乏我们身边的的一些老企业。从计划经济体制下的工厂到具有现代企业制度公司，是因为我们牢牢把握建立现代企业制度这一关键，始终坚持与时俱进，始终坚持改革创新，不断建立完善了适应市场经济要求的体制机制。

　　“会当凌绝顶，一览众山小”。随着改革开放的进一步深化，国际叉车巨头们悉数进入中国市场。合力勇于擎起民族叉车工业的大旗，率领中国企业不但抵御住了外资品牌的市场“进攻”，而且在激烈竞争中不断提升自身产品、技术和服务实力。在多年对垒中，我们将主动权牢牢掌握在自己手中，我们的产品开始逐渐批量出口欧美等发达地区，合力因此还被国内外同行称之为“世界叉车制造业迟到的大力士”。

　　这十年，我们夺得了行业龙头宝座，开启了辉煌新征程，第一的名头既是荣誉和肯定，更是责任和担当。这要求我们对“产业报国”有着更为深刻全面的理解；要不断引领中国工业车辆行业的技术进步与产业升级；要义无反顾承担起振兴民族叉车工业的使命责任。

　　务实担当，作为一个企业来说，意味着要成为一个有价值的企业；作为个人来说，就是切忌浮夸空谈，要勇于担当、求真务实善于谋事、更能做好事，做一个对民族对社会有贡献的人。自合力成立之日起，就以高度的使命感和强烈的担当意识，始终与国家的民族工业并肩前行，勇担振兴民族工业车辆的重任。现如今，身着合力红的叉车在神州大地的铁路、港口、码头、物流中心以及仓库厂房中行驶，为国民经济稳步发展贡献着一份属于“合力”的力量，让我们为合力叉车及“合力人”的担当而点赞喝彩！

　　1992 年，组建成立安徽叉车集团公司

　　1995 年，集团公司技术中心揭牌，成为全国叉车行业首家“国家级企业技术中心”

　　1996 年，“安徽合力”A 股上市，股民纷纷认购

　　1996 年，整体接收安庆车桥厂

　　1997 年，公司兼并蚌埠液力机械厂

　　1997 年，公司兼并原宝鸡叉车四厂

　　历史的车轮滚滚向前，进入了新世纪。1999年-2008年，这是合力发展历史上奋勇向前的十年。这期间，我们持续加大对传统产业设施的改造升级，兴建了合力工业园，掀起了“二次创业”的序幕；这期间，我们创新体制机制，抢占市场制高点，首创叉车“4S店”销售模式；这期间，我们不断扩大出口规模，跻身世界工业车辆十强，正式走上了合力国际化发展舞台；这期间，时任党和国家最高领导人胡锦涛亲临合力考察，亲切的关怀，巨大的鼓舞，激励全体合力人奋勇争先，勇于担当，善于作为，铸就“中国叉车第一品牌”。

　　昂首阔步再出发。2004年，为响应省政府“打造产业基地，加速产业结构优化升级”的要求和市委市政府“141”城市空间发展战略，公司将建设中心向南延伸，在合肥经开区开工动土，兴建合力工业园。将南七老厂的生产任务逐步转移到合力工业园，这符合合力经营发展的需要，更是追求企业与社会和谐发展，践行“以人为本”核心价值观的具体体现。“合力工业园”一个令全体合力人为之骄傲自豪的专有名称。通过持续对园区投资建设，使公司成为集运搬机械、工程机械、仓储设备研发、生产、出口综合性企业集团，提高了公司规模化生产能力，扩大了关键零部件的生产规模和配套领域，强化了电动车辆生产，完善了信息化建设和技术中心建设，进一步优化和调整产业、产品和组织结构，提升合力产品的核心竞争力，使公司成为具备较强国内外市场竞争力的企业。此时，以产品为龙头，以专业化协作生产为基础，以提升研发能力为前提，以增强合力国内外市场竞争力为目标，把“品种、质量、效益”作为一个完整、系统的方针加以持续贯彻落实的强大产业集群雏形初现。

　　统筹内外再弄潮。据协会统计，2006年世界叉车制造业排名前20位的企业，有13家以不同形式进入中国市场。中国叉车市场竞争日趋激烈，国内市场国际化的趋势明显。面对复杂严峻的竞争形势，早在2001年，公司就开始探索尝试深化营销网点产权制度改革，在构建规范化销售模式，调动销售人员积极性的同时，也为企业转型升级开拓了新的发展空间。集叉车展示、配件销售、叉车修理、叉车租赁及企业培训等于一体，整合营销资源，加强网点管理，强化品牌宣传，公司首创了叉车“4S店”销售模式，成为了行业内“第一个吃螃蟹”的企业。在深耕叉车主业，持续巩固并提升国内行业龙头地位的同时，我们将眼光瞄向了更广阔的全球市场。自从1991年成为安徽省首批具有“进出口自营权”企业之后，公司把扩大出口作为创新发展的强大支柱，坚持自主品牌，通过推进国际市场区域性代理制，突破重点出口市场，实现大市场和小市场的全面发展，努力做好做大做强国际市场。2005年，公司成为安徽省唯一一家被海关总署授予“红名单”的企业。

　　居安思危再变革。2008年，是公司发展史上极不平凡的一年。时任党和国家最高领导人胡锦涛亲临合力考察，使我们倍感光荣和自豪。胡总书记对我们的工作给予了充分肯定，也对公司今后的发展提出了更高要求。谨遵谆谆教诲，公司不断建立和完善适应市场竞争的体制和机制，积极掌握市场竞争的主动权，增强企业发展的新优势。同时，把自主创新作为企业竞争力的核心，不断开发具有自主知识产权的科技产品，适应市场竞争的需要。这一年，合力的发展备受社会各界的关注，以坚持自主制造、自主创新、自主品牌和自主营销为特色的企业风采展现在世人面前。但也就是这一年，金融危机席卷全球，我们经历了“冰火两重天”的市场考验，亲眼见证了传统实体经济遭受的重创；这一年，经历云波诡谲的市场洗礼，合力人再次看到了市场竞争的残酷和无情，我们的忧患意识再次得以强化；这一年，公司全体员工团结一心，沉着应对，“外拓市场”，确保订单兑现率，抢抓市场机遇；“内强素质”，实施“精品工程”，持续“开源节流”，全面导入“精益生产”等先进的管理方式，实现了企业平稳健康的发展。“经历危机是一次痛苦的磨砺，更是一次财富的积累”。

    历经半个世纪的风雨洗礼，从名不经传到行业之巅，从偏安一隅到走向世界，合力继承了厚重的历史，又紧随时代的脉搏，不断化危为机，不断地开辟新的发展征途，不断地丰富“以人为本，以精品回报社会”核心价值观内涵。

　　2008 年，时任党和国家最高领导人胡锦涛亲临合力考察

　　2001 年，公司新世纪第一台叉车下线

　　2004 年，合力工业园奠基开工仪式举行

　　2005 年，公司成为安徽省唯一一家被海关总署授予“红名单”的企业

　　2006 年，集团公司年度第二万台叉车下线暨股份公司上市十周年庆典仪式在工业园隆重举行

　　2008 年，集团公司 50 周年庆典暨第 22 万台叉车下线集体采访会

　　2009年，集团公司实现整机销售34624台，实现营业收入64.06亿元，利润总额1.29亿元。这一年全球金融肆虐，公司营收等指标下降明显，更加让我们感受到了市场竞争的残酷和经济下行带来的各种压力。同时，也正是这一年，开启了合力提质增效、奋勇争先、勇立潮头的关键十年。

　　至此十年，我们始终把坚持党的领导、加强党的建设作为企业的“根”和“魂”，在深化党建与生产经营融合上聚焦聚力，实现国企党建独特优势的有效发挥；至此十年，我们企业主要经济指标连创新高，产业规模不断壮大，合力品牌海内外影响力与日俱增；至此十年，我们立足精品新品，专注于主业发展、致力于技术创新，实现了产能、产品、产业的“高质量”升级；至此十年，我们加快谋点布局，构建了“长精专”产业链条体系，加强了国内外营销网络建设，与国际一流企业的强强合作，充分发挥合力竞争优势；至此十年，我们系统引进并全面推进了精益生产，实施了卓越绩效管理模式，开启了第五次管理革命，推动信息化与工业化的深度融合，逐步创建了HOS运营体系，加速了企业运营管理效率的提升；至此十年，我们员工薪酬待遇水平不断攀升，生产、生活和发展条件不断改善；我们坚决贯彻落实中央及上级决策部署，积极履行社会责任，启动脱贫攻坚系列项目，向社会公众展示了“以人为本　以精品回报社会”的价值理念。

　　强基固本，抓实做强党建铸合力。坚持党的领导、加强党的建设是国有企业的“根”和“魂”。一直以来，公司始终坚持发挥国企政治优势，开创合力党建工作新局面，把加强党的领导作为重大政治原则，坚持把政治建设摆在首位，既充分发挥党委把方向、管大局、保落实的领导作用，又大力推动党的领导融入公司治理向下延伸，深入实施了合力党建体系建设，做到党的意志一贯到底、党的主张一呼百应，集团上下思想上高度统一、政治上清醒坚定、行动上坚决有力，为企业改革发展提供坚强有力的保证。早在2011年，中国工业报就集中报道了集团公司党委书记、董事长张德进在名片上“将党委书记职务放在第一位”的事迹，彰显了“始终牢记第一身份是共产党员，第一职责是为党工作，时刻不忘自己应尽的义务和责任”的担当精神。也许我们早已习惯了每月一次的书记例会和每年一届的思想政治研究会，但几十年来却始终如一，体现了公司对党建工作的高度关注并持之以恒地贯彻落实。

　　迈向中高端，增强科技创新力是必由之路。在2009年经济“寒冬”中，面对国际市场需求不足和订单大幅减少的不利局面，公司始终保持对产品和技术创新的高投入，正视问题和不足，顺应世界技术发展趋势，开展新产品研发、核心零部件研究以及新工艺新技术应用，推进基础试验设施建设和技术升级等。这十年既是公司经济指标连续新高的“黄金期”，更是合力各项创新成果的“丰收期”。2019年，公司营业收入突破百亿元；2020年，面对疫情影响，合力逆市上扬，各项经济指标再创新高，营业收入突破125亿元，利润超11亿元。这些年来，公司屡获国家级、省部级和行业大奖。截至2020年底，公司拥有各类有效专利2900项，主持或参与制定国家、行业和团体标准共66项，并承担了工业车辆行业国际标准化“可持续性分技术委员会”秘书处工作。

　　走向世界，本土王者奠定基础。要想在国际工业车辆行业前列站稳脚跟、争先进位，必须要在本部市场具有绝对优势，立足中国市场这块肥沃的土壤，要有坚定中国行业第一的决心和信心，更要有精耕细作中国市场的担当和作为。通过持续的投资建设，在国内初步构建独具特色的整机和零部件制造、研发基地的基础上，公司于2009年出资控股宁波力达，增强了在仓储车辆领域的实力；于2011年投资建设安庆联动属具，不断完善高端产品的零部件业务；同年兴建盘锦合力北方基地，完成了国内整机生产基地布局；于2013年发起设立了安徽合泰融资租赁公司，丰富了生产型服务业内涵；于2015年同德国永恒力合作成立永恒力合力工业车辆租赁公司，充分发挥强强联合的竞争优势；于2017年成立传动系统合资公司，不断加快核心零部件产业“高质量”发展。目前在国内，公司已构建了由工业车辆整机、关键零部件、后市场业务及战略性新兴产业为支撑的发展平台，同时紧扣国家“一带一路”倡议，加快人员和资本走出去的步伐。2014年，在法国北部投资设立了合力欧洲中心，布局欧洲市场的巩固和开拓；2018年，公司完成了合力东南亚（泰国）中心的投资设立，着力提高中国产品在海上丝绸之路沿线国家的影响力和知名度。

　　寒冬之际，强身健骨正当时。经受住国际金融危机的洗礼后，公司再次认识到增强管理软实力，专注企业运行效率提升的重要性。2009年，公司毅然决定导入日本丰田精益生产方式，深化细化精益管理、夯实发展内质；2011年组织实施ERP系统的全面换代升级，引进全球一流的ERP-SAP项目，启动第五次管理革命，推进信息化与工业化融合；2012年，全力导入卓越绩效管理模式。各项国际先进管理理念和方式扎堆“落户”合力，加速了提质增效的进程，促进了综合实力的提升，公司先后获得了合肥市政府质量奖，第二届安徽省政府质量奖、首届中国质量奖提名奖、“国家出口免验企业”、“国家级信息化和工业化深度融合示范企业”和“国家技术创新示范企业”。2014年，在博采众长、兼收并蓄，探索中国优秀传统文化的基础上，公司首次提出要打造具有合力特色的HOS管理理念；2016年，对HOS管理理念进行不断细化、提炼、升华，使其更加具有前瞻性、指导性和可拓展性，逐步建立HOS运营体系并不断完善应用，形成卓越绩效、精益生产、信息系统、内部控制、企业文化五位一体的合力特色运营管理体系。

　　以人为本，合力永远与我们同在。伴随着企业经营效益提升，公司持续优化岗位薪酬方案，让员工共享企业发展成果。这些年来，公司制定并实施了《职工重大疾病帮扶救助暂行办法》，构建了帮扶救助困难职工的绿色通道，审议并通过了《企业年金实施方案》，提高了退休人员福利待遇，增强了员工归属感；落实员工住宅福利项目，开展了危旧房改造、三村及康馨名家分房、煤气和水管道改造、公共设施维修等民生项目，不断改善提高员工生活水平。此外，2008年以来有序实施各项公益扶贫计划，切实履行社会责任，社会影响力和品牌影响力不断提升，真正体现了公司为社会奉献爱心、弘扬正能量的国企责任。公司已连续多年荣获国家工经联颁布的“中国工业企业履行社会责任五星级企业”称号，发布的《报告》连续几届被评为“安徽省最佳社会责任报告”。

　　自1958年诞生以来，合力走过了63载风风雨雨，从生产起重机械的中型工厂，发展到现在以工业车辆、重装车辆、工程机械和关键零部件为主要产品，产业链齐全的大型企业集团。我们始终心无旁骛、矢志不移、聚焦实业、专注主业，发展成为全国规模大、产业链条完整、综合实力与经济效益好的工业车辆制造龙头企业，主要经济指标30年保持国内同行业领先，在世界工业车辆行业十强中位居第七。

　　新时代需要新担当，让我们以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，继往开来勇担当，昂首阔步再出发，奋力开创合力五大发展美好新篇章，朝着“世界五强，百年合力，成为受人尊重的国际一流企业”勠力前行。

　　2010年，合力一村多层住宅楼落成

　　2011年，集团公司第五次管理革命正式启动

　　2011年，集团公司增资宁波力达并举行签约仪式

　　2011年，依“合力”建设的“机械工业叉车工程技术研究中心”通过验收

　　2013年，　合力工业车辆（盘锦）有限公司投产庆典

　　2015年，公司与德国永恒力合作成立车辆租赁公司

　　2017年，公司与采埃孚合资项目举行签约仪式

　　安徽叉车集团立足国家战略，高擎民族叉车行业旗帜，始终坚持“以人为本，以精品回报社会”的核心价值观，致力成为具有全球竞争力的世界一流企业。自1991年以来，主要经济指标连续31年领跑中国叉车行业，并跻身世界工业车辆行业七强，成为国内工业车辆行业当之无愧的“领头羊”。

　　叉车集团以振兴民族叉车工业为己任，坚守产业报国初心，一步一个台阶，实现了高质量发展。2019年营业收入突破百亿元；2020年国内首创增程式超级电容混动堆高机交付，合力直播电商开创新模式；2021年合力小钢炮、红金刚、锂电新能源叉车全球上市。2022年以来，“合力号”成功首航，“皖货皖运”开启新篇章；以83.74亿元的品牌价值位列机械设备制造排行榜第6名，品牌价值进一步彰显。

　　党建领航，强根铸魂聚合力

　　叉车集团党委坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实全国、全省国有企业党的建设工作会议精神，始终把坚持党的领导、加强党的建设作为立企之“本”、治企之“策”、兴企之“道”，紧紧围绕“世界五强，百年合力”的企业愿景，充分发挥国有企业的独特优势，坚持不懈把党建工作抓实做强，探索推行党建工作“五法”，在破解国有企业党建工作难题上给出了叉车集团答案，形成了抓党建促发展的“合力”品牌，实现了以高质量党建引领保障企业高质量发展。

　　坚持把党的领导融入公司治理各环节、全过程，把党的政治优势转化为企业领导力。制定《关于加强集团公司领导班子建设的工作举措》，既充分发挥党委把方向、管大局、促落实的领导作用，又大力推动党的领导融入公司治理向下延伸。建立抓基础、破难题、强功能的常态化机制，把党的组织优势转化为企业凝聚力。把党的工作融入到生产经营全过程，开展精益项目支部攻坚，2019年以来，建立精益支部攻坚项目1955个，结项率超过90%，在降本增效、提质增产、流程优化等方面取得了较大成效。坚持在立导向、严把关、活机制上下功夫，把党管干部优势转化为企业竞争力。树立“注重基层和实践”“面向市场和现场”的培养选拔导向，建设了一支符合国企好干部“二十字”标准的高素质干部队伍。组织开展“金牌银牌员工”“合力文化十大准则践行者”评选，表彰先进，树立标杆。截至目前，叉车集团拥有在职“全国劳动模范”2人，中华技能大奖获得者1人。构建广覆盖、抓重点、严问责的监督体系，把党内监督优势转化为企业管控力。构建“一体三维四融合”大监督格局，形成权责对等、层层压实责任、逐级传导压力的监督链条。

叉车集团生产车间内，全国劳动模范董慧（右二）向工人讲解器具使用方法

　　在党建工作“五法”框架下，培育出“先锋铸造”“匠心党建”“联合智造”等25个子品牌，进一步丰富了党建工作体系内涵，为改革发展提供正确方向指引。

　　科创引领，赋能发展增动力

　　实施创新驱动发展战略。依托国家级企业技术中心、国家级工业设计中心，加快工厂和产品“两个智能化”战略转型，全面推进智能制造；机器人、3D打印、柔性加工中心和智能化制造线、MES信息等新技术、新工艺、新设备批量应用，打造智能工厂和数字化车间；全面推进产品升级换代，混合动力、锂电、氢燃料、LNG/LPG等新能源叉车批量上市，智能AGV车辆及车队管理系统全面推向市场。近年来，成功入选了国家制造业单项冠军示范企业和工信部2021年新一代信息技术与制造业融合发展试点示范名单等。

合力叉车零部件和整机智能制造产线

　　推进转型升级，释放整体竞争优势。在全国打造六大整机制造基地产业布局的基础上，注重“整机+部件+服务+租赁”的产业板块协调联动，确保整机产销屡创新高，部件毛利稳步提高，服务能力持续增强，租赁与融资租赁齐头并进，形成以整机为龙头、相关配套体系为支撑的“一超多强”的竞争优势。遵循“节能、安全、环保、绿色”的发展理念，一手抓精益生产、智能制造、安全环保职业健康和能源体系等工具方法，坚持创建绿色工厂，打造环境生态友好型智能工厂，成功通过国家级绿色工厂评定。一手抓绿色产品设计与研发，加快锂电叉车系列化进程，持续推进混合动力、新能源、智能叉车的产业化步伐；严格按国家标准开展排放升级、动力拓展等工程，引领行业绿色发展主流。

2020年6月，叉车集团国内首创增程式超级电容混动堆高机交付珠海港

　　“链”上发力，优化布局添活力

　　产业链供应链是制造业的筋骨血脉。十年来，叉车集团不断聚焦产业链供应链断点堵点，勇当原创技术的“策源地”、现代产业链的“链长”，强化科技创新和产业链供应链韧性，开展补链强链专项行动，加快解决“卡脖子”难题。在提升产业链创新能力上不断发力，发挥龙头企业产业链上下游带动作用的同时，围绕产业链部署创新链、围绕创新链布局产业链，推动产业链“强链”，助推供应链稳定。

安徽合力股份有限公司获评第一批全国供应链创新与应用示范企业

　　提升保链稳链强链补链能力。叉车集团认真落实国家“一带一路”倡议，“请进来”与“走出去”相结合，先后投资设立了四大海外中心，深化与全球叉车行业标杆企业德国永恒力集团的合作，在上海合资成立的设备租赁公司蓬勃发展；不断加大核心零部件产业基地建设，与世界500强德国采埃孚集团合资的传动系统公司发展较好，逐步形成了以高端铸件、工业车辆变速箱、叉车工程油缸、转向桥和叉车属具为代表的绿色高端产业链集群。

参加世界制造业大会

　　通过不断优化产业布局，叉车集团已形成了整机、关键零部件、后市场、战略性新产业四大业务板块格局，在国内拥有25家省级营销公司及下辖的近500家营销服务机构，铺设了遍布全国的服务网络；在海外80多个国家和地区注册了“合力”商标，建立了专业化销售服务机构，产品销往世界150多个国家和地区，具备了在更大规模、更高水平和更宽领域参与全球竞争的产业基础和竞争能力。

　　深化改革，提质增效挖潜力

　　以改革创新破解发展难题，推动高质量发展行稳致远。近年来，叉车集团毫不动摇坚持“两个一以贯之”，以建立健全中国特色现代企业制度为目标，推动加强党的领导和完善公司治理体系有机统一。以国企改革三年行动为契机，完善国有企业治理体系，把党的组织内嵌到公司治理结构之中，落实党组织在国有企业法人治理结构中的法定地位，厘清各个治理主体权责边界，实现党组织“把方向、管大局、促落实”，董事会“定战略、作决策、防风险”，经理层“谋经营、抓落实、强管理”，建立形成了权责法定、权责透明、协调运转、有效制衡的公司治理机制。

　　建立“第一议题”制度，完善党委研究决定和前置研究讨论重大事项清单，在全资和绝对控股子企业实现“党建进章程”全覆盖。实现23家所属子企业董事会应建尽建和外部董事占多数。开展对标世界一流企业管理提升行动，从战略、组织、运营、财务、风险等八个领域开展对标，入选国务院国资委国有重点企业管理标杆创建行动标杆企业。

　　引入市场机制，着力深化三项制度改革。创新人才队伍培养机制，推动干部能上能下。推进干部人才队伍“五体系一梯队”建设，实施“双星双石”计划，建立“墩苗育苗”机制，完善竞争上岗制度，2019年以来，实施轮岗交流99人、“墩苗育苗”双向交流61人。新提拔使用52人中，具有一线经历者达100%。集团层面深入推进职业经理人制度，所属39家子企业经理层成员全部实行任期制和契约化管理。

　　完善劳动用工管理机制，推动员工能进能出。建立健全校招、社招、高层次人才引进制度体系，实施比贤择优、竞聘上岗。2020年，叉车集团博士后科研工作站经人社部批准为国家级博士后科研工作站，目前已与中国科学技术大学、合肥工业大学等知名院校和博士后流动站开展科研合作。实行“计分制+表决制”评价，体现以业绩为导向的量化式骨干评价模式，严格执行3%下调比例要求，开展全员绩效考核。

举行新入职大学生岗前培训

安徽叉车集团博士后科研工作站

　　优化薪酬分配激励机制，推动收入能增能减。建立以效益和效率为主要依据的工资总额核准机制、以岗位和绩效为核心要素的薪酬管理机制，健全差异化薪酬体系。在子企业合力上海科技开展“科改示范行动”综合改革，实施超额利润岗位分红激励，并成功入选国务院国有企业改革领导小组办公室公布的“科改示范企业”名单。

　　征程万里风正劲，重任千钧再出发。面向未来，叉车集团将以党的二十大精神为指引，以打造具有全球竞争力的世界一流企业为目标，开启从百亿合力迈向百年合力新征程，为实现“世界五强，百年合力”企业愿景而砥砺前行，奋力谱写高质量发展崭新篇章。